日常生活中我們經(jīng)常可以看到橡膠履帶底盤。它和地面有什么關(guān)聯(lián)?為了幫助用戶詳細(xì)了解產(chǎn)品知識(shí),下面由邊肖對(duì)其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行簡單介紹。
橡膠履帶底盤與地面接觸,驅(qū)動(dòng)輪不與地面服務(wù)接觸。當(dāng)電機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在減速器驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩的作用下,驅(qū)動(dòng)輪通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒與履帶鏈的嚙合,不斷從后方纏繞履帶底盤。
橡膠履帶底盤的接地設(shè)計(jì)部分對(duì)地面施加一個(gè)向后的力,所以地面對(duì)橡膠履帶底盤提供一個(gè)向前的反作用力,這個(gè)反作用力就是驅(qū)動(dòng)機(jī)器向前的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服行駛過程中的阻力時(shí),滾輪在橡膠履帶底盤的上臺(tái)面上向前滾動(dòng),使機(jī)器保持前進(jìn)狀態(tài)。整個(gè)履帶機(jī)構(gòu)的前后履帶機(jī)器人可以同時(shí)操作,從而減小轉(zhuǎn)彎半徑。
橡膠履帶底盤主要用于特殊場(chǎng)合,比如點(diǎn)兵時(shí)的坦克、裝甲車,保護(hù)地面!橡膠履帶底盤行走系統(tǒng),噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適,特別適用于高速轉(zhuǎn)移的場(chǎng)合,達(dá)到了全路面通過性能。先、進(jìn)的電氣儀表和整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用于軍事,還廣泛應(yīng)用于大型機(jī)械,如挖掘機(jī)等橡膠履帶底盤式車輛,功能和作用都是一樣的。我們來看看橡膠履帶底盤的結(jié)構(gòu)。
芯金。芯金是橡膠履帶底盤傳遞承載部分,起到傳遞動(dòng)力和側(cè)向支撐的作用。它主要由球墨鑄鐵、鑄鐵鍛鋼或鋁合金和合金鋼板等制成。一些軌道可以由塑料制成。芯體的設(shè)計(jì)應(yīng)保證其抗彎、抗剪、抗扭、耐磨和側(cè)向支撐能力,橡膠履帶底盤工作過程中不會(huì)出現(xiàn)裂紋或斷齒。
強(qiáng)力層。強(qiáng)力層是橡膠履帶底盤的牽引部分和縱向拉伸體,承受牽引力,保持橡膠履帶底盤節(jié)距穩(wěn)定。加強(qiáng)層主要由鍍鋅鋼絲、不銹鋼絲、玻璃纖維、芳綸或其他高強(qiáng)度、低伸長率的合成纖維制成。強(qiáng)度層的設(shè)計(jì)要保證橡膠履帶底盤的抗拉強(qiáng)度,保持節(jié)距穩(wěn)定。
緩沖層。緩沖層承受橡膠履帶底盤的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊以及橡膠履帶底盤運(yùn)行過程中徑向、側(cè)向和切向力引起的變形,保護(hù)強(qiáng)層不受外力破壞,防止強(qiáng)層與芯金屬摩擦。緩沖層主要由尼龍簾布和尼龍帆布制成,緩沖層的材料選擇和布置應(yīng)保證能起到加強(qiáng)和保護(hù)強(qiáng)力層的作用,還應(yīng)具有吸收沖擊的能力,以抵抗外力對(duì)帶體的刺扎和切割損傷。
橡膠部件。橡膠履帶底盤的橡膠部分包括胎面膠、底膠、簾布、織物膠、齒膠和輪膠等。橡膠為橡膠履帶底盤提供行走能力和整體緩沖、減震、降噪功能,主要材料通常為共混橡膠或聚氨酯彈性體:(1)花紋側(cè)膠?;y側(cè)膠可以防止帶體的機(jī)械損傷和早期磨損,將車輛的牽引力和制動(dòng)力傳遞到路面,吸收和傳遞橡膠履帶底盤在運(yùn)動(dòng)過程中的振動(dòng)。(2)底膠。底膠在圖案?jìng)?cè)膠的下層,緩沖震動(dòng)和沖擊。橡膠履帶底盤在使用過程中,底漆反復(fù)變形,產(chǎn)生大量的熱量,因此底漆應(yīng)具有低發(fā)熱、高導(dǎo)熱、高彈性和良好的粘接性能。(3)簾布。簾布應(yīng)具有較高的彈性和柔軟性,良好的導(dǎo)熱性和氣密性,優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能和耐熱性,與骨架材料有良好的粘合性。簾布層橡膠應(yīng)該與簾線橡膠具有優(yōu)異的粘合性和良好的壓延性能。(4)牙膠。牙膠應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛度,與芯金和輪側(cè)膠有良好的粘結(jié)性能,硫化時(shí)橡膠的流動(dòng)性好。(5)輪邊橡膠輪邊橡膠應(yīng)具有良好的彈性、耐撕裂性、耐老化性、耐屈撓性、耐壓縮變形性和耐動(dòng)態(tài)疲勞性。